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Face à l’urgence climatique, un défi constant s’impose aux constructeurs auto : répondre à des normes anti-pollution toujours plus strictes. Au fil des années, diverses technologies ont émergé pour relever ce défi, telles que le pot catalytique et le filtre à particules. Parmi les innovations récentes, l’AdBlue s’est distingué comme une solution prometteuse et intéressante. Voyons ensemble à quoi sert-il et quel est son intérêt.
AdBlue, une solution contre la pollution des véhicules
L’Adblue est une solution aqueuse composée à 32,5% d’urée et à 67,5% d’eau déminéralisée. Contrairement à ce que son nom sous-entend, c’est un liquide incolore. Dans les véhicules équipés, cette solution est stockée dans un réservoir dédié, séparé du réservoir de carburant.
L’Adblue fonctionne de pair avec le système SCR (réduction catalytique sélective). Ainsi, il ne peut être utilisé que par un véhicule diesel disposant de ce système. Sa fonction principale est, comme dit précédemment, de réduire les émissions polluantes des véhicules concernés.
Fonctionnement de l’AdBlue
Durant la combustion, les moteurs diesel produisent des oxydes d’azote (NOx). Ces composés, lorsqu’ils sont relâchés dans l’atmosphère, sont nuisibles pour l’environnement et la santé. Or, l’Adblue a la capacité de transformer les NOx en des composés inoffensifs.
En effet, lorsqu’il est ajouté aux gaz d’échappement dans le catalyseur d’un moteur diesel, l’AdBlue initie une réaction chimique permettant de diminuer drastiquement les émissions nocives.
Le principal composant de l’AdBlue est l’urée. Exposée à de hautes températures, cette urée se transforme en ammoniaque (NH3) dans les gaz d’échappement.
Cette transformation déclenche une réaction chimique convertissant les NOx en vapeur d’eau (H2O) et en azote (N), deux éléments neutres pour l’environnement.
Cette réaction est essentielle, car elle permet de réduire considérablement les émissions de NOx des véhicules diesel, les transformant en composés inoffensifs.
L’impact environnemental des émissions de NOx
Lorsque le sujet de l’impact environnemental, l’attention médiatique est souvent tournée vers les émissions de CO2, pourtant, d’autres composés sont à surveiller de près. En l’occurrence, les émissions de NOx ne sont pas à prendre à la légère.
En effet, elles sont l’une des principales causes de la formation du smog et contribuent également à la formation de pluies acides. En dégradant la qualité de l’air, ces émissions peuvent aggraver les maladies respiratoires et augmenter les risques de maladies cardiovasculaires.
En mettant l’accent sur la réduction des émissions de NOx, l’AdBlue joue donc un rôle crucial pour améliorer la qualité de l’air dans les zones urbaines et pour protéger notre santé.
Quels sont les véhicules concernés ?
Si vous possédez un véhicule diesel mis en circulation après 2014, il y a de fortes chances que vous soyez équipé de la technologie SCR. Si vous avez un doute, rendez-vous en ligne sur un simulateur et renseignez la marque, le modèle, l’année de votre véhicule et votre kilométrage. Cette dernière information vous aidera à évaluer vos besoins en AdBlue.
L’adoption du système SCR est de plus en plus intégré dans une variété de véhicules, qu’il s’agisse de :
- 4×4,
- camping-cars,
- minibus,
- monospaces,
- etc.
En effet, les grands constructeurs tels que Peugeot, Renault, Citroën, Opel, Toyota, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes Benz, etc. intègrent l’AdBlue dans la conception de plusieurs de leurs modèles. Certaines voitures électriques hybrides diesel intègrent également un système SCR.
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